• Réservoirs anti-collision barrière de sécurité d'entrepôt barrière de circulation garde-corps protecteurs de rack
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Réservoirs anti-collision barrière de sécurité d'entrepôt barrière de circulation garde-corps protecteurs de rack

Réservoirs anti-collision barrière de sécurité d'entrepôt barrière de circulation garde-corps protecteurs de rack

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: HuaYide
Certification: ISO
Numéro de modèle: HYD-HC-1-OBG

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 ENSEMBLE
Prix: can be negotiable
Détails d'emballage: Chargement enveloppé sous pellicule et facile de banding+Stretch en plastique et déchargement avec l
Délai de livraison: 25 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000 ensembles par mois
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Noms de catégorie de produit: Système anti-collision d'entrepôt de FS-2021A Couleur: Jaune et arrière
Matériel: Polymère macromoléculaire Memaplex Utilisation: Protecteur de rack
Caractéristique: Anti-collision Le type: Les produits de base
Certificat: PAS13, TUV Application du projet: Système de défilement ligne par ligne de stockage d'entrepôt
Surligner:

Barreaux anti-collision pour les rayonnages

,

Détecteurs de rayonnages

,

Barreaux de circulation

Description de produit

 

 

Une barre de garde-corps

Je ne sais pas.

FS-2021A

 

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HC-1 Barres de protection à une barre

Je ne sais pas.

 

 

Application du projet

 

Il convient pour une utilisation dans des zones telles que les passages de séparation piétons-véhicules, pour limiter les routes des véhicules et pour protéger la sécurité du personnel et des biens.

 

HC-1   One Bar  Guardrails

 

 

Le tube:Conçu exclusivement avec des matériaux macromoléculaires importés, résistant aux intempéries, durable, couleur originale, homologué ISO4892-3, résistant aux produits chimiques, pas d'érosion,faible activité chimique.
La base
:Assemblées par différents matériaux, y compris le métal et le caoutchouc, les pièces métalliques visibles sont peintes en noir par pulvérisation; test neutre de brouillard salin 500 heures, ne pas rouiller
Connecteur au sol
:Fixé par un boulon d'ancrage chimique à cône inversé, avec dacromètre, résiste à 1000 heures d'exposition à un pulvérisateur de sel neutre sans rouille; fixé par une écrousse SS304.

 

 

HC-1   One Bar  Guardrails

 

 

HC-1   One Bar  Guardrails HC-1   One Bar  Guardrails

 

 

 

  Énergie d'impact absorbée
1 5.0 tonnes Véhicules, 5,0 km/h Vitesse, Le chariot élévateur et les barrières de sécurité sont à 90°, l'impact de la queue du chariot élévateur est au milieu du faisceau de sécurité de 1,8 m.
2 5.0 tonnes Véhicules, 2,75 km/h Vitesse, Le chariot élévateur et les barrières de sécurité sont à 90°, l'impact de la queue du chariot élévateur est sur le centre du poteau.

 

 

 

HC-1   One Bar  Guardrails HC-1   One Bar  Guardrails

 

 

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MC-1 Barres de protection à une barre

Je ne sais pas.

 

 

Application du projet

 

 

Conçu pour les zones séparées entre piétons et véhicules, limitant les itinéraires des véhicules, pour assurer la sécurité des personnes et des biens

 

MC-1   One Bar  Guardrails

 

 

Le tube:Conçu exclusivement avec des matériaux macromoléculaires importés, résistant aux intempéries, durable, couleur originale, homologué ISO4892-3, résistant aux produits chimiques, pas d'érosion,faible activité chimique.
La base
:Assemblées par différents matériaux, y compris le métal et le caoutchouc, les pièces métalliques visibles sont peintes en noir par pulvérisation; test neutre de brouillard salin pendant 500 heures, ne rouille pas.
Connecteur au sol
:Fixé par un boulon d'ancrage chimique à cône inversé, avec dacromètre, résiste à 1000 heures d'exposition à un pulvérisateur de sel neutre sans rouille; fixé par une écrousse SS304.

 

 

MC-1   One Bar  Guardrails

 

 

MC-1   One Bar  Guardrails HC-1   One Bar  Guardrails

 

 

 

  Énergie d'impact absorbée
1

3.0 Tonnes Véhicules,6.0 km/h Vitesse, Le chariot élévateur et les barrières de sécurité sont à 90°, l'impact de la queue du chariot élévateur est au milieu du faisceau de sécurité de 1,6 m

2

3.0 tonnes Véhicules,3.5 km/h Vitesse, Le chariot élévateur et les barrières de sécurité sont à 90°, l'impact de la queue du chariot élévateur est sur le centre du poteau.

 

 

 

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